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昨天，車頭細長、動感十足的京滬高鐵主力車型CRH380A動車組一比一實體模型在京亮相。京滬高鐵列車將全部實行16節車廂編組，定員1004人。中國北車集團有關負責人介紹，京滬高鐵列車將設殘疾人座位，其中VIP坐椅可完全平躺。

全車定員1004人

日前，在京滬高鐵先導段跑出時速486.1公里的CRH380A動車組頗受關注，其“姊妹車”CRH380B也一同亮相。

中國北車集團CRH380項目設計組總體設計師李瑞淳介紹，在京滬高鐵先導段上，380B跑出了時速457公里。京滬高鐵開通后，將主要使用380A和380B兩種列車，標準時速380公里，全部采用16節大編組，定員1004人。全列車設一等座車廂3個，二等座車廂10個，動力車廂兩個，9號車廂為餐車。